Transportes e accidentes na Limia: Monteagudo 1944, Trasmiras 1997 e a estación de Prado
O Hudson británico estrelado en Monteagudo (Calvos de Randín) en 1944, o accidente do aeródromo de Trasmiras en 1997 e o apeadoiro sen servizo de A Albergaría-Prado, no límite de Vilar de Barrio.
Tres feitos da historia do transporte tocan a Limia: un avión de guerra aliado, unha avioneta nun aeródromo abandonado e un apeadoiro de ferrocarril sen trens. A información procede da Galipedia [1][2][3].
O accidente de Monteagudo (22 de febreiro de 1944)
Un Lockheed Hudson (EW916) do 48 Squadron da Royal Air Force voaba desde Xibraltar a Inglaterra con outros doce avións. O escuadrón volvía para ser reequipado con Douglas Dakota e converterse en unidade de transporte para a operación Overlord, tres meses antes do Día D. O avión transportaba artillaría; levaba tres británicos (John William Simpson, Ivor John Williams e George Benjamin Partt) e tres canadenses (James Douglas Morgan, Alexander Stalker e Alfred Ian Gregg) [1].
Ás 4 da mañá rozou un monte de Montalegre, en Portugal, e chocou contra o cume de Monteagudo, preto dos lugares de Vilar e Vilariño, na parroquia de Randín (Calvos de Randín), a 40 metros da fronteira. Arrastrouse 800 m pola ladeira norte e explotaron as municións e os explosivos; o lume durou seis horas. Morreron todos os ocupantes, aínda que o piloto saíu despedido preso ao asento. Outro Hudson da mesma misión estrelouse na serra da Estrela portuguesa. O suceso inspirou a novela de Luís García Mañá Por que as sombras non teñen ollos (Xerais, 2015) [1].
O accidente de Trasmiras (12 de abril de 1997)
Unha avioneta caeu no aeródromo de Trasmiras ao pouco de despegar e houbo dúas vítimas mortais. O aeródromo abandonouse despois; anos máis tarde condenaron a alguén por roubar pezas da avioneta accidentada [2].
A estación de A Albergaría-Prado
É un apeadoiro de Adif no límite das parroquias do Castro de Laza (Laza) e Prado (Vilar de Barrio), a 2,5 km da aldea de Prado e 4,5 km de A Albergaría, no punto quilométrico 194,086 da liña Zamora–A Coruña por Ourense, a 767 m de altitude, entre Laza-Cerdedelo e Vilar de Barrio, perto do túnel de Serra Pequena (1.876 m). Abriuse o 1 de xullo de 1957 co tramo Ourense–A Pobra de Sanabria e non ten servizo desde que a liña pechou en 2013 [3].
Ligazóns
Fontes
- «Accidente de Monteagudo», Galipedia (CC BY-SA 4.0). https://gl.wikipedia.org/wiki/Accidente_de_Monteagudo
- «Accidente de Trasmiras», Galipedia. https://gl.wikipedia.org/wiki/Accidente_de_Trasmiras
- Artigo «Estación da Alberguería-Prado», Galipedia. https://gl.wikipedia.org/wiki/Estación_da_Alberguería-Prado
Tamén che pode interesar
Curiosidades da LimiaXinzo na Exposición Universal de París de 1878: o xabón e o liño da LimiaEn 1878 José Romero levou á Exposición Universal de París o liño e os xabóns de Xinzo: ganou unha medalla de ouro polo liño e unha mención…
Curiosidades da LimiaA peste de Escornabois (1598-1599): 118 mortos nunha parroquia da LimiaEntre setembro de 1598 e 1599 a peste matou 118 persoas en Santa Mariña de Escornabois (Trasmiras); o cura Francisco Rodríguez deixou…
Curiosidades da LimiaSímbolos e tradicións de Xinzo: escudo, xigantes, pasodobre e Dama da LagoaO escudo de Xinzo de Limia (1979), os xigantes e cabezudos das festas, o pasodobre de 1929 e as esculturas de Xosé Lois Carreira, entre…
Curiosidades da LimiaO xogo dos Vintos de San Martiño dos PerosOs Vintos son un xogo de puntaría que só se practica en San Martiño dos Peros e Sabucedo (Abades, Baltar): dúas parellas lanzan pedras…
